11月25日凌晨5点，中铁四局南阳鸭河快速通道项目转体梁全部完成浇筑，比计划工期提前2个多月，为转体梁早日转体及通车奠定了坚实基础。

据介绍，由中铁四局承建南阳鸭河快速通道项目周边路网工程(涉铁段)项目位于邻近焦柳铁路营业线，主线双向六车道+辅道双向四车道。其中，由中铁四局集团承建施工的T构箱式转体梁为120米，单墩转体重量分别为12000吨，箱梁桥面宽为25.7米，桥身南北走向上跨焦柳铁路，为全线的控制性工程之一。

“此次一次性浇筑的混凝土共约4500余吨，浇筑时间为长约20余小时，由于浇筑过程时间长，在桥梁浇筑过程中，项目部组织施工方案三级技术交底，并从安全、质量、技术、物资保障、外部协调等各个环节做了周密部署安排。浇筑期间实行全过程盯控，重点对浇筑速度、混凝土质量以及浇筑过程中模板变形情况进行监控，严把工程质量，最终确保转体梁顺利浇筑完成。”中铁四局南阳鸭河快速通道项目负责人徐涛说道。

建成后，将在南阳形成“一体两翼”的空间发展格局（其中“一体”指中心城区，“两翼”指鸭河工区和官庄工区。），大大改善南阳市北部及鸭河工区南部的出行条件，对促进城市组团式发展、加快区域新生城镇化进程有着积极的意义。

南阳广播电视台记者张耀 通讯员 张臣意