今年以来，市道路运输服务中心全面贯彻落实党的二十大、全省道路运输管理工作会议、市委七届四次全会暨市委经济工作会议、全市城建交通环保工作会议、全市交通运输工作暨交通重点项目拼抢“开门红”工作推进会精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动融入新发展格局，持续推动道路运输改革转型升级发展，全面提升保障社会经济、城市运行能力，以建好全国性综合交通枢纽城市为目标，着力构建现代化综合运输服务体系，为我市高质高效跨越发展、建设现代化省域副中心城市贡献力量。

今年全市道路运输工作总体思路为：围绕构建便捷经济、开放互联、数字智能、绿色低碳、安全可靠的现代化综合运输服务体系，坚持稳中求进工作总基调，坚持以新发展理念引领高质量发展，更好服务和融入新发展格局，更好统筹疫情防控和经济社会发展，更好统筹发展和安全，突出保畅通、调结构、优服务、促转型，持续提升运输服务供给质量，为打造全国性综合交通枢纽城市提供坚实运输服务支撑。

今年全市道路运输工作主要任务目标为：公路客货运周转量增速提效明显；申报成功1至2个全省城乡交通运输一体化示范县；年底前县城至乡镇客运班线发展为客货邮融合线路实现100%；完成总质量4.5吨以上普通货运车辆和重型载货汽车安装使用智能视频监控报警装置；实施运输提效、服务提升、数字赋能行动，着力实现绿色低碳、治理能力、平安交通、党建引领四个方面显著提升，加快构建现代化综合运输服务体系。

市道路运输服务中心党委书记、主任王沛然表示，要拿出“开局即是决战、起步就是冲刺”的精气神，大力弘扬“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，奋力实现直道冲刺、弯道超车、换道领跑，推动道路运输事业高质量发展，为我市打造全国性综合交通枢纽城市、建设现代化省域副中心城市作出新的更大的贡献。

聚焦运输提效

强力推进城乡融合发展

加快实施县域城乡交通运输一体化行动 按照“城乡统筹、资源共享、路运并举、客货兼顾、运邮结合”发展路径，完善城乡交通基础设施，不断提升城乡客运和农村物流服务质量。

加速促进客货邮深度融合 加快构建“一点多能、一网多用、深度融合”农村客货邮融合发展新模式，年底前县城至乡镇客运班线发展为客货邮融合线路实现100%。

加大“四好农村路”示范县创建力度 积极将农村客运线路“运营好”，实现年底前全市新增2个国家级和2个省级“四好农村路”示范县目标。

持续增强运输服务保障能力 持续深化物流领域“放管服效”改革，简化道路运输经营许可证年审手续，开展“一照多址”登记。开展预约班车、定制客运、包车服务，拓展邮政快递、旅游集散、货运物流、商贸等服务。积极配合相关部门出台惠企助企政策。

开展综合运输高质量发展示范城市创建 进一步明晰城市公交、出租汽车、绿色货运配送、机动车维修4个创建项目的创建周期、创建内容、考核指标、奖补标准等，推动综合运输高质量发展。

聚焦民生福祉

强力推进服务保障水平提升

完善客运场站基础设施建设 计划完成投资9214.81万元，其中，西峡县城乡联营客运站续建项目计划投资3182.81万元，新野县客运服务中心新建项目计划投资5782万元，镇平县老界岭旅游客运站新建项目计划投资250万元。

持续提升出租汽车行业服务质量 加快推进中心城区出租汽车基础运价调整工作。结合“四亮一承诺”服务质量提升活动，不断提高95128电召服务水平。

深化“放管服效”改革 积极稳妥推进电子证照、实体证照的发证工作。

聚焦数字转型

强力推进智慧交通水平提升

推进公众出行服务数字化 加快农村客运公交智能平台建设和“掌上公交”建设。提升客货邮信息化融合水平，打通邮政、快递、城乡客运、零担货运等信息接口，实现邮件快件信息数据共享。发展旅客联程运输电子客票，建立全程电子化出行服务体系。

积极探索“运游融合”出行服务 推进城乡、城际客运与旅游业深度融合，引导客运企业加强与景区、旅游企业、物流配送企业之间的协同运作，应用信息技术开拓新兴业务。引导各县（市、区）不断创新农村客运服务项目，打造“农村客运+”旅游、休闲农业等融合发展模式，切实增强客运线路服务乡村旅游能力。

助推道路客运新业态发展 发展“点对点”城际快车、商务包车等定制客运。

大力发展网络货运 研究网络货运高效发展政策，支持有条件的县（市、区）建设网络货运数字产业园。

聚焦绿色低碳

强力推进运输结构调整

着力打造绿色货运配送示范城市 科学确定城市货运配送运力投放标准和规模，鼓励货运企业购置绿色货运配送车辆。加快绿色货运配送车辆专用停车场、充电桩等配套设施建设。支持现有物流园区、物流配送中心和末端网点完善城市绿色货运配送网络。

加快推进国家综合货运枢纽补链强链申报 南阳与洛阳已完成联合编制《国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案》，通过省交通运输厅向交通运输部、财政部进行联合申报。鼓励配备符合低碳目标的作业设施和新能源货车。

推广新能源与清洁能源应用 制定《南阳市新能源出租汽车推广使用工作实施方案》和新能源车辆技术标准，力争2025年实现中心城区出租汽车（含网约车）全部更换为新能源车辆。加快实施汽车排放检验与维护制度，健全绿色维修行业标准。

探索开展绿色低碳示范创建 促进“客货运场站基础设施+能源”融合发展，积极开展绿色低碳示范创建。开展汽车排放性能维护（维修）技术示范站建设。

聚焦治理能力

强力推进行业稳定发展

加快推广应用智能视频监控报警装置 各县（市、区）6月底前完成总质量4.5吨以上普通货运车辆和重型载货汽车安装使用智能视频监控报警装置，及时消除道路货运安全隐患。

强化信用体系建设 依法开展道路客运、货运、出租、驾培企业服务质量信誉考核，并提请市交通运输局以考核结果作为信用信息评价的主要依据。

全面提升出租、驾培、维修行业服务质量 从网约出租汽车合规化、文明服务、执法监督等方面深入查摆问题，建立台账，销号推进。建立机动车驾驶员培训机构质量信誉考评体系。深入推进汽车维修电子健康档案系统联网对接，推广维修满意度评价。

聚焦本质安全

强力推进平安交通建设

严格落实企业安全生产主体责任 全面落实双重预防体系建设和运行。每季度组织1次客货运企业主要负责人和安全生产管理人员考核。加快开展城市公交和出租汽车“两类人员”考核，力争全部考核合格。

提升安全应急水平 完善道路运输综合应急预案，合理储备应急人员和应急运力，保持应急人员在岗、应急车辆装备和技术状况良好。

提升管理服务平台运行效能 通过重点营运车辆联网联控系统，严格考核重点营运车辆的上线率、轨迹完整率等各项指标。针对管理服务平台报警信息，指导企业加强风险防控，切实消除安全隐患。

持续提升从业人员安全素养 积极参与全省道路客运驾驶员应急处置能力大比武；力争以客运企业主要负责人和安全生产管理人员为主体的安全考核参考率和通过率均达到100%。