3月25日，2026年全市海事航务工作会议召开，全面总结2025年及“十四五”时期工作成效，研判“十五五”发展形势，部署2026年重点工作，动员全市海事航务系统锚定“通江达海”目标，奋力开启内河航运高质量发展新征程。

2025年，我市海事航务工作成效显著。唐河一期工程完成投资7.86亿元，主要节点工程基本完工，全年争取国省航运补助5.22亿元，占全省57.9%，居全省第一。水上安全实现“零重大隐患、零责任事故、零污染事件”的“三零”目标，船舶智能监控系统升级改造取得实效。拆解老旧营运船舶70艘，完成客运量67.5万人次、货运量931.8万吨，完成商船检验695艘次，办理审批业务1267件，海事航务“一网通办”平台全面推广。

“十四五”时期，我市海事航务事业实现历史性跨越，累计完成航运项目投资42.48亿元，唐河一期工程成为全省标杆，唐白河航道纳入全省骨干航道体系。水上安全连续20年保持“零责任事故”，“兰舟行”安全宣传品牌越擦越亮。累计拆解老旧船舶超120艘，水路客货运量分别超350万人次、5600万吨，累计办理审批业务超6000件，成功打造“锚定项目 安全护航”党建品牌。

“十五五”时期是我市海事航务事业从“通江达海”迈向“港产城融合发展”的黄金机遇期。全市海事航务系统将紧扣高质量发展主题，加快构建现代化内河航运体系，全力打造豫鄂陕毗邻地区水运枢纽，并明确了七大发展目标任务：骨干航道网络全面畅通、现代化绿色航运体系全面建成、港产城融合发展成效显著、区域协同发展格局全面形成、安全保障能力全面跃升、行业服务体系全面完善、党建引领作用更加突出。

2026年是“十五五”开局之年，也是我市迈入“通江达海”时代的关键之年，全市海事航务系统将重点抓好五项工作：全力攻坚项目建设，推动唐河一期6月底前试蓄水、年底前适时试通航，实质性启动唐河二期工程，加快《南阳港总体规划（2035年）》报批，推进丹江口库区航运基础设施建设，深化南襄跨省协同；严守安全发展底线，压实三级安全生产责任，深化水上交通安全专项整治，构建“专业救援+社会救援”应急救援体系，守护丹江口库区等重点水域生态安全；推动水运行业高质量发展，做好老旧营运船舶报废更新，推广新能源船舶，提前谋划唐河通航后运输组织工作；深化改革创新赋能，严把船舶检验质量关，优化政务服务流程，推进更多事项“网上办、掌上办、跨省通办”；强化党建引领保障，深化党建品牌建设，纵深推进党风廉政建设，奋力打造政治过硬、业务精湛的海事航务铁军。