“三六九、往外走”。随着春节长假结束，铁路春运迎来了返程高峰期。2月6日17时，在中国铁路郑州局集团公司南阳车务段邓州车站，前来乘车的旅客络绎不绝。尽管当天室外温度接近零度，但依然阻挡不了旅客们的出行热情。

“受疫情影响，我两年没家了，感觉车站变化很大。”旅客高先生常年在广州务工，当他看到候车室外广场整洁有序，地方卫生防疫部门认真查验旅客行程码和健康码时，他感触颇多。据悉，去年5月份，邓州站对一站台、出站口、候车室外广场等处所进行了提质改造，极大改善了旅客们的出行环境。

在站前广场上，记者看到客运人员使用广播不间断提醒旅客规范佩戴口罩，并积极引导他们提前进站接受安全检查。据车站客运主任孙蕾介绍，当天晚上车站开行的客车有4趟，分别是洛阳至广州东的K4581次、洛阳至广州的K755次、洛阳至深圳的K535次、昆明至北京的K474次，根据车票预售情况，除了北京方向的客流在300人左右外，其他列车均在500人左右。

“安检查危是旅客进站的第一道关口，也是保障旅客是否能安全出行的关键所在。”孙蕾说，由于客流较大，车站引导旅客分批次提前进站，避免高峰时段造成旅客拥堵。

在候车室，旅客们将随身携带的行李放置在安检仪的传送带，自觉排队接受安全检查。手检员张蕾参加工作26年了，是一名不折不扣的“老铁路”。只见她手持安检仪，认真查验旅客的双手、肩胛、胸部、腋下、腰部、大小腿内侧、脚踝等部位。”一天要弯腰上千次，虽然下班后腰酸背痛，我早就习以为常了。“张蕾笑着说。

一名旅客的行李中夹带有不明液体被要求开包检查。在安检处置台上，客运员陈奇示意旅客打开容器，并低头凑近瓶口闻了闻，确定瓶中装的是花生油后将该旅客顺利放行。据陈奇介绍，车站安检查危的重点是各类液体和金属。春运开始以来，他们遵循“逢包必检、逢液必查、逢疑必问”的安检原则，已经查获包括酒精、刀具、压力罐、散装酒等各类违禁品460多件。

18时，尽管离第一趟列车K4581次的开车时间还有80分钟，但车站的工作人员就开始忙碌起来了。为了协助组织大客流，车站所有管理人员以及休班的部分人员约20人前来进行帮班，有的协助在站外引导旅客，有的帮助盯控安检查危，有的忙着放置客流引导牌，有的忙着宣传疫情防控知识……

“K4581次和K755次的发车时间相隔仅有半小时，客流又这么大，必须将这两趟车的客流分开，避免交叉。”站长郝志新提议，可以将K4581次的旅客先引导至站内某个区域进行等候，一方面符合疫情防控的需要，另一方面也可以减轻候车室的压力。随后，在工作人员的引导下，K4581次的旅客有序排队，陆续进入站内。

19时13分，K4581次缓缓驶入车站一站台三股道，在工作人员的举牌引导下，约500名旅客仅用了6分钟就全部顺利登乘完毕。

期间，天空飘起了雪花，车站紧急通知各岗位加强宣传引导，并指派专人在进站口、地道、楼梯、站台等关键处所进行盯控，防止旅客摔倒。由于客流大大超出预期，车站紧急启用了临时候车大棚，将深圳方向的旅客与北京方向的旅客进行了分流，南下的旅客从应急通道进入站内，北上的旅客在候车室内进行二次安检，避免了交叉对流。

从17时到22时，整整5个小时，车站有序组织了4趟客车的接发，让2000多名旅客全部顺利踏上了返程之旅。据车站负责人介绍，广州方向的临时客车将开行至春运结束，从目前的车票预售情况来看，这种客流高峰态势将持续到初十左右，随着大中专院校陆续开学，正月十五元宵节前后，车站将迎来最后一次客流高峰。

此外，由于北京将先后举办冬奥会、冬残奥会，1月28日至3月13日期间，所有进京列车都将实行“二次安检”。北京终到的旅客，除了车票之外，还须持有北京健康宝绿码和48小时之内的核酸检测阴性证明。铁路部门提醒：广大旅客出行前要了解掌握到站所在地的疫情防控政策，并合理安排出行时间，避免耽误行程。

（通讯员 赵向阳/文  马鑫/图）