12月30日，渑淅高速淅川至豫鄂省界段正式通车。该路段的开通进一步完善了淅川交通路网结构，有力促进豫鄂陕三省人流、物流高效互联互通，不仅为沿线特色产业提供便捷的外运通道，更以“高速+文旅”融合发展模式，为区域协同发展搭建起便捷桥梁。

我是淅川台记者薛涵，我现在所在的位置是渑淅高速丹江大观苑站，12月30日渑淅高速正式通车，由此距丹江大观苑景区仅12公里，真正实现“车通湖畔、景在眼前”，为淅川文旅发展注入强劲交通动能。通车现场，崭新的高速公路平整宽阔，交通标识清晰醒目。这条高速的建成通车，不仅筑牢了“畅行”的基础保障，更精准衔接文旅资源与市场需求，为区域文旅经济发展铺就快车道。

渑淅高速现场总监 潘亚军：我们渑淅项目全线设有三个隧道，分别在三个隧道的进出口中分带位置设置有光伏板，并网后可供应收费站的运营、沿线交通设施用电，节能低碳。同时，在每座桥梁下设置有雨水收集池和应急池，起到对水质进行智能监测作用，全力打造绿色节能示范高速。

作为河南省高速公路网规划中16条南北纵向通道之一，渑淅高速淅川至豫鄂省界段全长24.838公里，采用双向四车道标准，设计时速100公里。其中关键控制性工程——丹江小三峡特大桥主跨达536米，是目前国内跨峡谷最大的分离式混合梁斜拉桥，宏伟跨越丹江湿地实验区。通车后，淅川至湖北十堰车程将缩短约1小时，郑州、武汉、西安等中心城市“3小时旅游圈”全面覆盖淅川，昔日制约文旅发展的交通瓶颈彻底打破。这条兼顾生态保护与旅游发展的黄金通道，串联起丹江大观苑、八仙洞、香严寺、坐禅谷等淅川核心景点，构建起“豫鄂陕跨省旅游黄金通道”。

渑淅高速现场总监 潘亚军：下一步，我们将加快丹江湖服务区的建设进度，力争明年顺利开通运营，同时，扎实推进临时用地及弃土场的复垦工作，抓实抓细各项收尾工作，助力‘高速+旅游’融合发展，让更多人通过这条高速走进淅川、爱上渠首。

淅川台记者王瀚 薛涵报道