日前，商务部官网正式公布《汽车销售管理办法》，该办法自2017年7月1日起实行。《管理办法》中有一项是值得消费者期待的，就是打破汽车品牌销售单一授权体制，重构汽车经销模式。

记者走访市内多家汽车4S店发现，一些品牌的畅销车型依然存在供不应求的情况，部分商家还对这些车型进行规定，比如加装饰或者必须店内购买保险等，否则就是长达几个月的漫长等待。当得知新规即将出台后，李女士表示：“要想买一些新车的车型，比较火，它的生产量都跟不上，一些地区都没有。这个政策实施了，这家买不了，可以去那家买，这样非常方便我们买车，我觉得挺好的。”

在新办法的指导下，未来将允许授权销售和非授权销售两种模式并行，非厂家渠道销售汽车不必再取得汽车厂家授权，迎合当今和未来更新的消费习惯，比如汽车超市、汽车卖场、汽车电商等销售体制。某汽车品牌销售经理张强说：“经销商可能受理的品牌多了，不太专一，不太专业，这方面可能会有一定的影响。全新的规划可能对市场会有一个全新的打造。”

同时，新办法则明确规定，供应商不得限制经销商为其他供应商提供配件及售后服务。对于很多依靠售后服务赚取的利润的汽车品牌也将会有很大的打击。某汽车品牌4s店售后经理曾庆贺说：“比方说，在外面做了保养之后，如果发动机出现烧机油，拉缸，或者爆瓦等，咋去检测是因为产品质量问题还是润滑油润滑不到位，或者加的机油油质不好，所以这块有一定影响。”

（南阳电台记者陈少山）