“五一”假期，渑淅高速公路淅川至豫鄂省界段的建设者们依然坚守岗位，加班加点抢抓施工进度，以实干致敬劳动节，保障各项工程顺利进行。

焊接、加固.....在渑淅高速丹江小三峡特大桥项目的施工现场，机器轰鸣，呈现出一派繁忙有序、热火朝天的景象。“五一”小长假期间，建设者们依旧坚守在岗位，用自己的辛勤和汗水书写着“劳动美”，用行动诠释劳动最光荣。

丹江小三峡特大桥现场技术主管徐海涛：干啥呢？

徐海涛妻子：看看这是谁

徐海涛孩子：什么时候回来啊？

徐海涛：爸爸这一段不忙就回去了，到时候领你去玩去

徐海涛妻子：你回来孩子上学了怎么办？你为什么不“五一”回来

徐海涛：回不去，现场任务比较忙

徐海涛妻子：那你回来（孩子们）就上学了

徐海涛是吉林四平人，2021年来到渑淅高速项目，主要负责桥墩的技术施工，为了确保项目建设，徐海涛已经将近半年没有见到过自己的两个孩子。

【丹江小三峡特大桥现场技术主管徐海涛：孩子们经常会问我，别人的爸爸经常陪在身边，而我的爸爸却经常见不到，我跟他们说，爸爸也是为了祖国的建设，有时候项目竣工以后，我也会给孩子们发一些视频，告诉他们这些路这些桥都是爸爸参与修建的，他们听完以后也别特为我感到骄傲。】

据了解，“五一”期间，渑淅高速公路淅川至豫鄂省界段采用领导带班包保，对现场存在的隐患进行排查整治，全体施工人员坚守施工一线，确保项目跑出加速度。

【丹江小三峡特大桥现场施工班组负责人 邹军：虽然节假日现在是都回不了家，包括我们的这些工友还有我，但是我们为了这个项目，为了我们整个项目建设尽自己的一份力，保证它能够顺利的通车。】

丹江小三峡特大桥为国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥，同时也是河南省第一大跨径斜拉桥，全长919米，主跨536米，是渑淅高速淅川至豫鄂省界段工程的重要控制性工程。

【中交二航局渑淅高速项目经理陈成：我们这个桥的施工难点主要在于它要跨越咱们丹江水库的一个支叉，从技术上面来说的话，桩基部分开口就入岩，岩层的强度非常高，整个我们也是采用比较先进的一个工艺，全国范围内很大的一个900型的旋挖钻配潜孔钻的施工工艺，目前桩机这部分的难题我们已经攻克了，桩基部分已经完成了，现在是已经进入了上半塔身和层台的施工周期。】

丹江小三峡特大桥及渑淅高速公路建成后，将有力增强南阳交通对外辐射能力，促进与周边地区的资源互通，进一步完善河南省综合交通运输体系，加快中原城市群与长江经济带的产业整合和经济一体化。

【中交二航局渑淅高速项目经理陈成：整体工程的话，关门工期是在2025年的年底，我们要建成通车，今年的话，我们整体的下构部分要完成，2024年开始进入我们桥梁的上部结构施工，一直到2025年进入我们的路面等一些附属工程，最终是确保我们在2025年年底，保质保量的实现我们通车目标。】

淅川融媒记者：李先锋报道