经过20小时连续奋战，10月5日由中铁七局承建的南阳至邓州高速公路上跨焦柳铁路K392+540转体梁2号块混凝土浇筑任务顺利收官。这一关键节点的完成，标志着该项目建设迈出关键性步伐，为后续桥梁转体奠定了坚实基础。
该转体桥作为南阳至邓州高速公路控制性工程之一，主桥采用（2x85）mT型刚构预应力混凝土箱梁，采用转体法施工，在铁路下行线南侧浇筑2x80mT构梁体，逆时针转体 60.1°，转体重量2.372万吨，设计方量高达7646方，具有钢筋密度大、预应力管道布设复杂等特点，更因施工区域邻近铁路营业线，距接触网仅10米，安全管控与施工组织面临双重考验。
本转体桥自2025年3月15日第1根桩基开始施工至2025年10月5日完成2号段混凝土浇筑，历时200天。项目部为确保南邓高速施工顺利推进，项目部顶着强大的工期压力，组织100余名建设者轮班作业昼夜攻坚，过程中优化施工方案，合理调配各项资源，落实安全穿透式管理，加强临近营业线施工安全管理，一线施工人员顶着高温酷暑坚守岗位，严格执行标准化作业流程。
